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			 por kikal » 22 06 , 2012 11:30 am  
			
			
			
		 
		
			
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			 por Bioplak » 22 06 , 2012 12:34 pm  
			
			kikal, si tienes oportunidad, prueba antes la X Evo. La postura de conducción de la X Evo es igual a la de la X8 (muy diferente a la X9) y puede ser que el dolor de espalda te aparezca aquí también y te lleves una desilusión. 
 Te comento esto porque a mí algunas veces me pasa. Se me pone un dolor molesto por encima de la zona lumbar sin saber por que, ya que no tiene nada que ver con el tiempo que lleve subido.
 
 Un saludo 
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			 por Luben » 22 06 , 2012 1:03 pm  
			
			Creo que cada modelo es diferente y en algunos casos por nuestras caracteristicas físicas quedamos o cortos o demasiado grandes para un modelo, por ejemplo mi X8 es super cómoda pero para viajes largos se me hace un poco incómoda en la parte del espaldar del asiento, tal vez tengo los brazos muy cortos y cuando estiro completamente no llego a la posición más descansada, he probado un montón, la que me está más cómoda es la X9 125, la SYM 300 y la X10 125 y la Burgman 200 y 400, al parecer mis medidas quedan muy bien en esos modelos. En las que he encajado peor; T-max, Vespa 300 y Mp3 400 en donde quedo muy incómodo. Concejo; prueba los diferentes modelos con calma ya que hay gran diferencia.
 Un saludo. 
			
		 
		
			
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			 por Turu » 22 06 , 2012 1:03 pm  
			
			Yo tengo una Xevo y antes la X8 y nunca he tenido problema con la espalda. El hecho de llevar apoyo lumbar en el asiento ayuda.
 
 Yo me estaba planteando que el día que cambiara mi Xevo, sería por una Xmax, aunque después de leerte me crea alguna duda. Pensaba que a lo peor que me acostumbraría sería a que los retrovisores se movieran con la dirección en vez de ir fijos en el carenado. No sabía que además giraba todo el cuadro de mandos, joé, no me he fijado nunca en ese detalle. La posición sí se que es más incómoda por el hecho de que no puedes estirar las piernas. También protege menos del viento y del frío?? qué tal es la pantalla, cubre bien o también deja que desear??.
 
 En cuanto al precio que te piden por la Xevo, para que te hagas una idea, la mía, cuando tenía unos 45.000 km y 4 años (ahora tiene 54.000 km) me la valoraron en un concesionario de Piaggio en 1.400 €, así que supongo que la podrían llegar a vender por 1.800 o 2.000 €. 
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			 por chch » 22 06 , 2012 1:33 pm  
			
			
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			 por tiben » 22 06 , 2012 4:29 pm  
			
			
			
		 
		
			
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			 por kikal » 25 06 , 2012 10:10 am  
			
			
			
		 
		
			
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			 por kikal » 25 06 , 2012 10:18 am  
			
			
			
		 
		
			
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			 por Germen » 25 06 , 2012 10:27 am  
			
			
			
		 
		
			
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			 por Luben » 25 06 , 2012 10:43 am  
			
			
			
		 
		
			
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			 por Mestral » 25 06 , 2012 12:38 pm  
			
			
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			 por kikal » 25 06 , 2012 2:18 pm  
			
			
			
		 
		
			
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			 por kikal » 25 06 , 2012 2:54 pm  
			
			
			
		 
		
			
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			 por Mestral » 25 06 , 2012 3:09 pm  
			
			
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