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			 por tonigudiel » 25 02 , 2008 1:06 pm  
			
			
			
		 
		
			
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			 por Mestral » 25 02 , 2008 1:43 pm  
			
			
			...hay otros mundos...pero están en éste. 
		 
		
			
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			 por pulpi » 25 02 , 2008 2:14 pm  
			
			
			
		 
		
			
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			 por jessee » 25 02 , 2008 4:42 pm  
			
			Para ese tipo de conducción tendrás que irte a Nexus o Tmax. O el GP 850
 100 en una curva ya es entrar fuerte si es en curvas cerradas. 
			Beverlysta Junior
 buona scelta e ... Buon Beverly.... 
		 
		
			
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			 por piverd » 25 02 , 2008 5:13 pm  
			
			Hombreeeeee, carreteras viradas y no poder ir a mas de 100 es lo mas normal de mundo. Además si el destino de la moto es este, te has equivocado de elección. Una RR se adaptaria mejor a tus necesidades, pero dudo que los 100 los cogieras en carreteras viradas a excepción de alguna recta entre dos curvas.
 Total no de desesperes porque tu maquina no es tan mala como la pintas, solo debes aprender a utilizarla en su terreno apropiado.
 Saludos. 
			
		 
		
			
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			 por sobek » 25 02 , 2008 5:24 pm  
			
			Se me ocurre que haya algun problema concreto en ese chasis o en las suspensiones, pues nuestro cacharro no es un fierro a esos efectos pero la descripcion es de pelicula de terror.
 
 Un saludo 
			
		 
		
			
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			 por Willberg » 25 02 , 2008 8:05 pm  
			
			
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			 por jessee » 26 02 , 2008 2:39 pm  
			
			
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			 por edurr » 26 02 , 2008 8:53 pm  
			
			
			
		 
		
			
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			 por Mestral » 27 02 , 2008 11:11 am  
			
			
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			 por jessee » 27 02 , 2008 12:02 pm  
			
			
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			 por Mestral » 27 02 , 2008 12:18 pm  
			
			
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			 por KAOTIKO » 27 02 , 2008 10:35 pm  
			
			
			!! te he dicho 10 millones de veces que no exageres !! 
		 
		
			
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			 por MAGICMELLOW » 28 02 , 2008 12:48 am  
			
			
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			 por Mestral » 28 02 , 2008 8:24 am  
			
			
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