Club Piaggio

He buscado en el foro pero no me queda del todo claro.
Despues de cambiarle el termostato a la x9 500 sl (2002) de las primeras, cosa que me ha costado mucho encontrar debido a que me enviaron en varias ocasiones uno que por lo visto ha sustituido al original, no termino de purgar bien el circuito.
He localizado dos puntos de purga, pero no me convencen:
-uno esta sobre la culata, ligeramente al lado izquierdo en una T que tiene un purgador con un capuchon, pero lo flojo y no sale nunca liquido.
-el otro esta en una especia de empalme que tiene un manguito que consiste en tornillo con una ruleta alrededor, si lo flojo si que sale liquido y aire, pero creo que al no ser un punto muy alto no es efectivo.

Alguien puede poner alguna foto del punto exacto de purgado, revoluciones a la hora de purgar y demas detalles del proceso de purga???

muchas gracias

gracias por responder
he estado viendo el libro de taller pero no lo veo claro. Creo que el sistema de la mia no es el mismo.
Alguien que tenga una de las primeras me puede ayudar?
He leido que incluso levantando la rueda delantera para ayudar al purgado pero no termino de conseguir que expuulse todo el aire

Pues lo siento, pero yo hasta aquí llega.