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 por Escutero » 09 12 , 2007 4:39 am
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por TOLLALLO » 09 12 , 2007 11:41 am
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por KAOTIKO » 09 12 , 2007 1:25 pm
!! te he dicho 10 millones de veces que no exageres !!
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por letrado » 09 12 , 2007 2:15 pm
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por Escutero » 09 12 , 2007 3:28 pm
Gracias letrado
gracias KAOTIKO, tomo notas.
JuanPablo
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por pajaroloco » 10 12 , 2007 12:32 pm
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por bukowski » 10 12 , 2007 1:57 pm
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por Escutero » 10 12 , 2007 3:10 pm
gracias pajaroloco
gracias bukowski
sigo apuntando kms satisfactorios y sin incidencias
JuanPablo
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por Planchaman » 12 12 , 2007 10:00 pm
Hola. Yo en la 125 fui al taller con una rueda desinflada; sin problemas, a baja velocidad y notando algunos renuncios fácilmente subsanables.
Sobre el tren delantero, hay un colega que conocí en la manifestación, al cual, con la moto nueva, se le escoño el RL, y tuvo que esperar más de un mes para la reparación.
Sobre la 400, solo llevo 800 kms....
Saludos
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por Escutero » 12 12 , 2007 11:02 pm
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por Tarantulo » 13 12 , 2007 1:15 pm
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por Planchaman » 13 12 , 2007 10:06 pm
Solo afectaba al sistema; la moto la seguía usando.
A mí el RL en semáforos me va bien (no lo uso mucho), dando un poco de gas.
Cuando salgo de aparcar, en parado, a veces traquetea, pero paso de dar acelerones para salir y lo desactivo con el pulsador que lleva en la maneta.
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por el_mochuelo » 25 12 , 2007 12:42 am
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por letrado » 25 12 , 2007 12:15 pm
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por Planchaman » 26 12 , 2007 11:49 pm
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